رد مدير وكالة الفضاء على الاستنتاجات القاسية التي توصلت إليها لجنة التحقيق في كارثة كولومبيا؛ المطالبة: سنقوم بإصلاح كافة النواقص التي اكتشفتها اللجنة والعودة للانطلاق
بوش: يجب على ناسا دراسة نتائج الاختبار؛ والرحلة إلى الفضاء ستستمر
נوقال الرئيس الأمريكي جورج بوش ردا على تقرير التحقيق في كارثة مكوك الفضاء كولومبيا إنه يتعين على ناسا أن تدرس النتائج بعناية. وقال بوش إن "رحلتنا إلى الفضاء ستستمر. إن عبودية طاقم كولومبيا وأولئك الذين طاروا إلى الفضاء قبلهم لن تتوقف".
ناسا: لقد تغيرنا منذ الحادث
29/8/2003
قال مدير وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا)، شون أوكيف، الليلة الماضية، إن الوكالة ستقوم بتصحيح كافة أوجه القصور التي تم اكتشافها في تقرير لجنة التحقيق التي نظرت في ملابسات تحطم مكوك الفضاء كولومبيا. وفي مؤتمر صحفي أولي دعا إليه ردًا على نشر استنتاجات اللجنة، قال أوكيف إن ناسا اليوم هي منظمة مختلفة عما كانت عليه وقت وقوع الكارثة.
وأفادت موجات الأثير التابعة للجيش الإسرائيلي أن التقرير، على حد قوله، هو "خارطة طريق" لتصحيح أوجه القصور والعودة إلى إطلاق المكوكات إلى الفضاء. وأضاف أوكيف أن سلامة أفراد طاقم المكوك كانت الأولوية القصوى للوكالة.
وبالأمس، نُشر تقرير لجنة التحقيق، الذي جاء فيه أن وكالة ناسا كان بإمكانها إنقاذ رواد الفضاء السبعة، ومن بينهم العقيد إيلان رامون، وأفادت إذاعة صوت إسرائيل أن أعضاء اللجنة قرروا أنه كان بإمكان وكالة ناسا إرسال المكوك الفضائي "أتلانتس". "لإنقاذ رواد الفضاء.
وقرر مؤلفو التقرير أن الكارثة حدثت بسبب ثقافة الإدارة الإشكالية في وكالة الفضاء، وتم تعريف المشكلة الرئيسية بأنها "القيادة غير الفعالة، التي فشلت في تنفيذ الاتفاق على بذل كل ما في وسعها لضمان سلامة الطاقم". ". ورغم ذلك، لم يتضمن التقرير توصيات لاستنتاجات شخصية.
نقص القوى العاملة والمعدات القديمة والقيادة الفاشلة
ووفقا للتقرير، فإن أنشطة ناسا تمليها جداول زمنية ضيقة و"الجوع" لجمع التبرعات. ويُزعم أيضًا أن الوكالة لم تقم بتحسين إجراءات السلامة الخاصة بها إلا بشكل طفيف منذ كارثة تحطم المكوك تشالنجر، والتي قُتل فيها سبعة رواد فضاء في عام 1986. وأشار فريق التحقيق إلى أن وكالة ناسا سبق أن تعرضت لإخفاقات مماثلة في عمليات الإقلاع، لكن مديري الوكالة اعتادوا على تجاهل المشكلات التي قد تسبب كارثة.
يدعي مؤلفو التقرير أن ناسا لم تقم بتقييم الأضرار التي لحقت بالمكوك بشكل صحيح من انفصال الرغوة العازلة أثناء الإطلاق، وأنه لم تكن هناك كاميرات كافية لتوثيق أكثر دقة للإطلاق والحدث - التوثيق الذي ربما كان من الممكن أن تنقذ حياة رواد الفضاء. كما ساهم أسلوب "تنعيم" الأخطاء في عدم الاهتمام بالحصول على صور للمكوك كولومبيا باستخدام أقمار التجسس الصناعية، والتي ربما تكون قد شخّصت مدى الضرر الذي لحق بالمكوك.
ويوضح التقرير أيضًا أن هناك نقصًا في القوى العاملة والميزانيات في وكالة ناسا، وأن بعض المعدات الموجودة في الوكالة قديمة جدًا. وأوصت اللجنة وكالة ناسا بتشكيل فريق سلامة مستقل، يكون وجوده شرطا لاستمرار الرحلات الفضائية.
تقرير كولومبيا: ثقافة الإدارة في ناسا أدت إلى الانهيار
28/8/03
قدمت لجنة التحقيق الخارجية سلسلة من الإخفاقات الفنية والإدارية: في العشرين عامًا الماضية، تم تجاهل الإصابات المتكررة للرغوة العازلة في مكوكات ناسا
ويضيف مراسل "هآرتس" في الولايات المتحدة أنه في نهاية ستة أشهر من التحقيق المكثف، توصلت لجنة التحقيق الخارجية التي بحثت في ملابسات تحطم مكوك الفضاء كولومبيا، أمس، إلى أن عاملين رئيسيين كانا وراء الكارثة، على المستوى الفني. فهو عبارة عن اصطدام قطعة من الرغوة العازلة بجناح المكوك بعد الإطلاق مباشرة، وعلى المستوى الإداري يتعلق الأمر بـ "فقدان أنظمة التحكم التابعة لوكالة ناسا"، بحسب رئيس الأدميرال المتقاعد هارولد جايمان. لجنة التحقيق.
وينتقد التقرير الكامل، الذي نشر أمس في واشنطن، بشدة إدارة وكالة الفضاء الأمريكية والطريقة التي تدير بها برنامج الفضاء "لقد فشلت القيادة غير الفعالة للمنظمة في الوفاء بالتزامها ببذل كل ما هو ممكن لضمان سلامة الفضاء "أعضاء الطاقم"، ذكرت اللجنة. وأشار أعضاء اللجنة إلى سلسلة من الإخفاقات في سلوك ناسا، سواء في طريقة تعاملها مع الخلل في مكوك "كولومبيا" بعد أن أصبح الضرر واضحا، أو في تجاهله. وعلى مر السنين، مرت حوادث مماثلة بسلام ومن سياستها العامة، والتي تم تفسيرها على أنها تخفيض مستمر في سلامة الطيران لصالح جداول الاجتماعات، مع خفض الميزانيات بشكل مستمر. وقال الأدميرال جايمان أمس: "نحن مقتنعون بأن المشاكل التنظيمية لا تقل أهمية عن مسألة الرغوة العازلة".
وسقط مكوك الفضاء "كولومبيا"، الذي كان في المهمة العلمية STS-107، فوق سماء الولايات المتحدة في الأول من فبراير/شباط الماضي بعد أن أمضى 1 يوما في الفضاء، ولقي رواد الفضاء السبعة الذين كانوا على متنه حتفهم في الحادث، بمن فيهم أول رائد فضاء إسرائيلي في الفضاء الطيار في سلاح الجو إيلان رامون وجدت اللجنة أن أفراد الطاقم قتلوا على الفور تقريبًا - تم تدمير مقصورة الطاقم في عملية استمرت 16 ثانية فقط وبدأت بعد ثوانٍ قليلة. تم تحديد سبب الوفاة على أنه "صدمة شديدة وفقدان الأكسجين". ووجدت اللجنة أن رواد الفضاء لم يرتدوا البدلات الفضائية كما هو مطلوب عند عودتهم إلى الأرض، لكن هذا التفصيل "لم يكن ليحسن فرصهم". وذكر التقرير أن البقاء على قيد الحياة.
لكن اللجنة تذكر أنه لو اتضح في اليوم السابع للمهمة أن هناك أضرارا لحقت بالمكوك، لكان من الممكن إنقاذ رواد الفضاء بأمان من خلال إطلاق المكوك "أتلانتس" على الفور ونقل أفراد الطاقم إليه و التخلي عن "كولومبيا" في الفضاء.
السبب الفني لتحطم المكوك واضح: قطعة الرغوة التي انفصلت عن خزان الوقود بعد 81 ثانية من الإطلاق، اصطدمت بالحافة الأمامية للجناح الأيسر بقوة كبيرة وتسببت في حدوث ثقب، بينما عادت إلى الغلاف الجوي الساخن الغاز لدخول جسم المكوك. تسبب الغاز في سقوط الجناح وتفكك المكوك.
ووضعت لجنة التحقيق بعض التوصيات الأساسية، قبل إطلاق العبارة التالية، لمنع تكرار هذا النوع من العطل. ودعت وكالة ناسا إلى وضع خطة للحد من سقوط قطع العزل أثناء الإقلاع، وتقوية جسم المكوك حتى يتمكن من تحمل هذا النوع من الأضرار، ومطالبة كل رحلة إلى الفضاء بتضمين صور الأقمار الصناعية التي ستفحص جسم المكوك. أثناء الرحلة، وتطوير أساليب لإصلاح الأضرار وإنقاذ أفراد الطاقم في حالة حدوث ضرر للمكوك.
ولكن إلى جانب العطل الذي حدث لمرة واحدة والذي أدى إلى فقدان "كولومبيا" وأفراد طاقمها، أعطت لجنة التحقيق أهمية كبيرة للظروف التنظيمية والإدارية في وكالة الفضاء الأمريكية. وفي تحليل الطريقة التي تم بها اتخاذ القرارات بشأن المهمة الفضائية الأخيرة لـ "كولومبيا"، يشير التقرير إلى أربع حالات من سوء التقدير، الأولى كانت في التعامل مع مشكلة الأضرار التي لحقت بالرغوة العازلة والتقييم الخاطئ بأنها كانت كذلك أمر تافه لا يسبب أضرارًا جسيمة حدث في العديد من الرحلات الجوية ولم يتم التعامل معه بشكل صحيح أبدًا، وكان سوء التقدير الآخر هو رفض مديري البرنامج طلب صور الأقمار الصناعية للتحقق من الأضرار التي لحقت بالمكوك. وناشدت المنظمة كانت المشكلة الأخرى هي ضغط الجدول الزمني - حيث طلبت إدارة ناسا باستمرار من المتخصصين تسريع إطلاق المكوك، وبالتالي لم يتم التعامل مع قضايا السلامة والقضايا التي أثارت الشكوك بشكل جيد. المشكلة الرابعة هي عدم وجود خطة إصلاح وإنقاذ، وهو ما كان له، في رأي اللجنة، تأثير، ولو على المستوى النفسي، على طريقة التعامل مع الأضرار التي لحقت بالعبارة. ولو كانت مثل هذه الخطة موجودة، لكان مديرو البعثات أكثر انفتاحاً على مناقشة مخاطر ضرب الرغوة. قررت اللجنة أنه لم يأخذ أحد في وكالة ناسا مسألة الضرر على محمل الجد، وأنه حتى عندما تم إجراء الحسابات - التي كانت في حد ذاتها خاطئة - لم يتحمل أي من المديرين المسؤولية عنها.
ورأت لجنة التحقيق أن ثقافة تجاهل قضايا السلامة بدأت منذ عشرين عاما، وأن قضايا السلامة تم دفعها تدريجيا إلى الهامش. وترى اللجنة أن حادثا آخر قد يقع في المستقبل، وقال التقرير: "إذا لم يتم تنفيذ التوصيات الفنية والتنظيمية والثقافية، فلن يتم تحقيق الكثير لمنع احتمال وقوع حادث آخر".
وسوف تستجيب ناسا لاستنتاجات تقرير كولومبيا
وكالة الفضاء الأمريكية: نقبل قرارات اللجنة وتوصياتها؛ ويشير التقرير إلى ثقافة الإدارة السيئة التي أدت إلى كارثة العبارة
27/8/2003
تعقد وكالة الفضاء الأمريكية مؤتمرا صحفيا يشير فيه مدير الوكالة شون أوكيف لأول مرة إلى النتائج التي توصلت إليها لجنة التحقيق في كارثة مكوك الفضاء "كولومبيا" والتي نشرت يوم الثلاثاء يوم الثلاثاء.
وبحسب استنتاجات التقرير، فإن تحطم كولومبيا ووفاة روادها السبعة، بمن فيهم الإسرائيلي إيلان رامون، كان سببه الثقافة الإدارية الإشكالية لوكالة الفضاء الأمريكية، وبحسب الباحثين فإن الإخفاقات التي أدت إلى تحطم كولومبيا كانت جدول زمني ضيق و"تجويع" للميزانيات وإجراءات سلامة غير كافية.
وأعلنت ناسا قبولها لنتائج لجنة التحقيق وتوصياتها، لكن لم يعلن أي من رؤساء الوكالة قبول المسؤولية الشخصية. وقال أوكيف: "لقد تلقينا النتائج وسنلتزم بالتوصيات إلى الأفضل". من قدرتنا." ولم تطالب اللجنة باستقالة مديري ناسا. وأوضحت أن هذه الخطوة لن تساعد لأن المشكلة في الثقافة التي ترسخت في الوكالة.
ونشر فريق التحقيق في التقرير التاريخ التنظيمي لوكالة ناسا في العقود الأخيرة. ووفقا للباحثين، فإن نهج وكالة الفضاء تجاه مسائل السلامة قد تحسن ولكن قليلا منذ تحطم مكوك الفضاء تشالنجر أثناء إقلاعه في عام 1986، ولم يتم إجراء أي تغييرات جوهرية في أعقاب هذا الحادث. وأفيد أيضًا أن الباحثين يعتقدون أنه إذا لم يتم حل هذه الإخفاقات المنهجية، "فمن الممكن توقع وقوع حادث آخر". ويقول التقرير إنه في الأحداث التي سبقت تحطم كولومبيا، اعتمد مديرو مهمة ناسا عادة اعتبار بعض الإخفاقات أمرا مفروغا منه. "معنى هذه الأنماط المتكررة هو أن أنماط السلوك المتأصلة في النظام التنظيمي لناسا استمرت لمدة 20 عامًا وساهمت بشكل كبير في كلا الحادثين."
"قيادة غير فعالة"
ويشير التقرير أيضًا إلى أنه في مهمة كولومبيا الأخيرة، أضاع مديرو ناسا فرصًا لتقييم الضرر المحتمل الذي قد يلحق بالدرع الحراري للمكوك نتيجة اصطدام الرغوة العازلة بجناحه الأيسر. وقد حدثت مثل هذه الإصابات بالفعل في مهمات سابقة، وبحسب التقرير، بدأ مديرو ناسا ينظرون إليها على أنها ظاهرة غير عادية ولكنها مقبولة، ولا تشكل أي خطر على السلامة. كما ساهم هذا النهج في عدم الاهتمام بالحصول على صور فوتوغرافية للمكوك كولومبيا باستخدام أقمار التجسس الصناعية التي ربما تكون قد شخّصت مدى الضرر الذي لحق بالمكوك. لكن الأهم من ذلك كله، كما يزعم التقرير، هو أن "القيادة غير الفعالة" هي التي "فشلت في تنفيذ الاتفاق لبذل كل ما في وسعها لضمان سلامة الطاقم".
ورفضت رونا رامون، أرملة رائد الفضاء الإسرائيلي، التعليق على استنتاجات اللجنة واكتفت بالقول إنها مطلعة عليها. تلقت رامون، إلى جانب عائلات رواد الفضاء الآخرين، التقرير للمراجعة قبل يوم واحد من نشره لعامة الناس، وتعيش رونا رامون الآن مع أطفالها الأربعة في هيوستن، تكساس، بالقرب من قاعدة ناسا الفضائية.
