أثناء الإطلاق، تم إشعال جميع محركات رابتور البالغ عددها 33 محركًا بنجاح، وانفصلت سفينة الفضاء عن منصة الإطلاق سوبر آبي كما كان مخططًا، ولكن بعد ذلك انفجرت منصة الإطلاق، وقررت شركة سبيس إكس تفجير سفينة الفضاء نفسها أيضًا.
تم إطلاق سفينة الفضاء للركاب SpaceX Starship اليوم (السبت) في الساعة الثامنة صباحًا بتوقيت وسط الولايات المتحدة، الرابعة بعد الظهر في إسرائيل في رحلتها التجريبية الثانية، والتي انتهت بانفجار و"تفكيك غير مخطط له" الأول لمركبة Super Abi. قاذفة، وبعد ذلك، في التعليمات عن بعد، أيضًا لسفينة الفضاء نفسها لم تكن مأهولة.
قاذفة لقد انطلقت هذه الطائرة، وهي الأكبر على الإطلاق، من منشأة Starbase التابعة لشركة SpaceX في تكساس. تجمع حوالي 400 متفرج لمشاهدة الإطلاق المثير للإعجاب. ويصل الصاروخ الذي يتكون من مرحلتين - قاذفة ثقيلة للغاية ومركبة فضائية علوية - إلى ارتفاع 122 مترا ويمكن رؤيته من مسافة كبيرة. وهذه هي الرحلة التجريبية الثانية للصاروخ المدمج، بعد فشله في أبريل من العام الماضي والذي انتهى بانفجار الصاروخ وتدميره. هذه المرة، كان الفصل بين المراحل ناجحا، ولكن بعد فترة وجيزة، انفجرت منصة الإطلاق الرئيسية وانفجرت المركبة الفضائية أيضا قبل أن تصل إلى مدارها.
تصفها شركة SpaceX بأنها ناجحة وتقول إن البيانات التي تم جمعها ستُستخدم لتحسين الصاروخ في الرحلة التالية. ستشرف هيئة الطيران المدني الأمريكية (FAA) على التحقيق في عطل النقل في SpaceX للتأكد من امتثال SpaceX لخطة التحقيق التي وافقت عليها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والمتطلبات التنظيمية الأخرى،" غردت الوكالة على Twitter-X. وأضافت إدارة الطيران الفيدرالية في منشور آخر أنه لم ترد تقارير عن وقوع إصابات أو أضرار في الممتلكات العامة نتيجة الرحلة.
أشرفت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا على التحقيق الذي أعقب المهمة التجريبية الأولى لمركبة Starship، والتي انطلقت من Starbase في 20 أبريل 2022. وواجهت المركبة عدة مشكلات في تلك الرحلة؛ على سبيل المثال، تم إيقاف تشغيل العديد من محركات المرحلة الأولى لـ Raptor 33 مبكرًا، وفشلت مرحلتيها - قاذفة ثقيلة للغاية ومرحلة عليا للمركبة الفضائية - في الانفصال كما هو مخطط له. ونتيجة لذلك، أمرت شركة سبيس إكس بتفجير المركبة المقلوبة، وهو ما حدث بعد أربع دقائق من الإقلاع. أدى هذا الإطلاق أيضًا إلى إتلاف بعض البنية التحتية لـ Starbase، حيث أدى انفجار أسفل منصة الإطلاق المدارية للمنشأة إلى إرسال وابل من القطع الخرسانية وغيرها من الحطام إلى منصة الإطلاق وحولها، وأغلقت إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقاتها في هذا الخلل في 8 سبتمبر، ولكن لا تزال هناك حاجة إلى صناديق تنظيمية أخرى. ليتم تحديدها قبل أن تتمكن المركبة الفضائية من الطيران مرة أخرى. ومنحت الوكالة أخيرًا ترخيص الإطلاق في 15 نوفمبر، بعد الانتهاء من تدقيق السلامة والتقييم البيئي.
عند الإطلاق بالأمس، تم تشغيل جميع محركات Super Abby البالغ عددها 33 محركًا عند الاشتعال، ونجحت منصة الإطلاق في فك الارتباط من المرحلة العليا للمركبة الفضائية كما هو مخطط له. احترقت محركات Starship's Raptor 6 لفترة طويلة من الوقت، مما رفع المركبة الفضائية إلى ارتفاع أقصى يبلغ 148 كيلومترًا، وفقًا للقياس عن بعد الذي قدمته SpaceX أثناء بث الإطلاق، خلال الرحلة اعتبارًا من أبريل 2022، وصلت المركبة الفضائية إلى ارتفاع 39 كيلومترًا فقط الأرض. ومن الصعب تقدير موعد الإطلاق التالي؛ يعتمد ذلك على نتائج التحقيق، وعدد التعديلات التي قد تحتاجها SpaceX قبل أن تعيد إدارة الطيران الفيدرالية اعتماد المركبة الفضائية للإقلاع.
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
الردود 4
وبعد مرور تسعة أشهر تقريبًا، يبدو أن الفشل الرئيسي هو فشل "العالم" في الإبلاغ عن عمليات إطلاق المركبة الفضائية والضخمة للغاية.
وللتذكير، عندما بدأت برامج الفضاء في التطور في أوائل الستينيات، كانت هناك إخفاقات كثيرة لكل من الروس والروس. كان الوقت ضروريًا لتعلم الدروس واستخلاص الاستنتاجات الهندسية اللازمة. مثل هذه العملية أمر لا مفر منه. كل شيء هو مشروع هندسي مبتكر.
نسميها الفشل. يبدو أن المؤلف لم يطور أبدًا مشروعًا معقدًا في حياته. التقدم الكبير من شأنه أن يصف هذه التجربة بشكل أفضل.
المظهر مثالي، حيث تم تشغيل 33 محركًا جديدًا بنجاح دون العديد من المحاولات السابقة.
نجحت منشأة الإطلاق في الصمود دون حدوث أضرار واضحة في أقوى عملية إطلاق على الإطلاق.
ويبدو أن عملية الفصل التي تمت تجربتها لأول مرة بين المرحلة الأولى والثانية نجحت، وهي المرة الأولى في العالم التي تتم فيها تجربة مثل هذه العملية.
تم إطلاق المرحلة الثانية بنجاح كامل وكادت أن تصل إلى السرعة والارتفاع المطلوبين.
عملت محركات المرحلة الثانية من نوعين.
عملت مرافق التدمير الذاتي هذه المرة.
....
مرة أخرى، الفشل في فهم مبادئ تطوير SpaceX.
تدعو Space-X إلى التطوير السريع وبناء الكثير من النماذج الأولية والتجريب المستمر والتحسين. يقول إيلون موسك لمهندسيه: "إذا لم تفشل، فأنت لم تقطع شوطا طويلا بما فيه الكفاية". وأمس أطلق أكبر مركبة فضائية على الإطلاق، مدعومة بالمحرك الصاروخي الأكثر تطوراً على الإطلاق، وكادت أن تصل إلى المدار (لم يكن من المخطط أن تصل المرحلة الثانية إلى المدار). وبذلك هزمت (مرة أخرى) منافسين مثل Blue Origin الذين لم يقترب أي من صواريخهم من هذا العمل الفذ.
إذن ماذا لدينا هناك؟
* لم يدمر الصاروخ منصة الإطلاق.
* تم تشغيل كافة المحركات 33+6 وتشغيلها بالشكل المطلوب.
* تم فصل المرحلة الثانية عن الأولى بنجاح .
* على ما يبدو كانت هناك مشاكل في تدوير المرحلة الأولى استعداداً لإبطاء المرحلة قبل العودة إلى الغلاف الجوي. ربما لم يصل الوقود إلى بعض المحركات.
* استمرت المرحلة الثانية في العمل حتى النهاية المخطط لها تقريباً لتشغيل المحركات (وربما وصلت إليها؟ ليس واضحاً).
* أي نظام إطلاق آخر غير SpaceX (وباستثناء إلكترون Rocket-Lab) ليس لديه القدرة على محاولة إعادة المرحلة الأولى، وبالتأكيد ليس الثانية، بحيث تكون SpaceX بالفعل متقدمة بسنوات ضوئية على جميع المنافسين.
* مع الشكل الذي وصلت إليه وكالة ناسا وSLS حاليًا، فإن SpaceX حاليًا هو الخيار الوحيد لهزيمة الصينيين في سباق الفضاء الجديد.
وهنا يشرح سكوت مانلي عن الإطلاق والنجاحات والإخفاقات:
https://www.youtube.com/watch?v=hF2C7xE9Mj4&t=1s