تواجه وكالة ناسا معضلات بشأن عودة رواد الفضاء الذين تقطعت بهم السبل في الفضاء بعد حدوث أعطال في مهمة ستارلاينر التابعة لبوينغ
انطلق رائدا الفضاء الأمريكيان سوني ويليامز وبوتش ويلمور في مهمة إلى الفضاء في 5 يونيو/حزيران هذا العام، متوقعين العودة إلى الأرض بعد ثمانية أيام فقط. ومع ذلك، بعد سلسلة من الأعطال الخطيرة في مركبة ستارلاينر الفضائية التابعة لشركة بوينغ، أصبحت المهمة أكثر تعقيدًا مما كان مخططًا له. والآن، تواجه وكالة ناسا السؤال الحاسم حول كيفية ومتى يمكن إعادتهم بأمان.
وخلال المهمة، تم اكتشاف تسرب للهيليوم مما أدى إلى تأخير عودة رواد الفضاء حتى عام 2025، وهو ما تجاوز بكثير المهمة المخطط لها البالغة 8 أيام فقط. تسبب هذا التأخير في بعض الإزعاج لويلمور ويليامز. وعلى وجه الخصوص، أصبحت ظروف النوم مشكلة. كانت ويليامز محظوظة، لأنها تمكنت من الانسجام مع مقصورة CASA النائمة في وحدة كولومبوس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية. لكن كان على ويلمور أن يكتفي بكيس نوم معلق على الحائط في وحدة كيبو التابعة لوكالة الفضاء اليابانية.
بالإضافة إلى ذلك، واجه رواد الفضاء مشكلة نقص الملابس. لا توجد خدمة غسيل الملابس في محطة الفضاء الدولية، لذا أحضر الطاقم ما يكفي من الملابس للمهمة بأكملها. بسبب التأخير المتكرر في عودتهم، اضطر ويلمور وويليامز إلى الحفاظ على الملابس حتى جلبت لهم مهمة إعادة الإمداد بالمركبة الفضائية نورثروب جرومان في أوائل أغسطس ملابس جديدة.
كما تتذكر، تم اكتشاف مشاكل كبيرة في المركبة الفضائية ستارلاينر أثناء اقترابها من محطة الفضاء الدولية (ISS). ولم تعمل خمسة من المحركات التي كان من المفترض أن تساعد في المناورات الحاسمة، وبالإضافة إلى ذلك حدث تسرب لغاز الهيليوم الذي يستخدم لدفع الوقود إلى نظام الدفع. وبعد الأعطال، اضطر رواد الفضاء إلى البقاء في المحطة الفضائية بينما يجري مهندسو ناسا وبوينغ اختبارات فنية متعمقة لفهم مصدر المشاكل ودراسة احتمالات عودتهم الآمنة.
وخلال مؤتمر صحفي عقد الأسبوع الماضي، أعلنت وكالة ناسا أنها ستقرر الطريقة الآمنة لإعادة رواد الفضاء بحلول نهاية أغسطس/آب المقبل، ومن بين الخيارات التي يتم النظر فيها هو عودتهم عبر مركبة الفضاء سبيس إكس، التي سيتم إطلاقها هذا الخريف، أو في المستقبل رحلة أخرى ستغادر في أوائل عام 2025. وإذا اختاروا الخيار الثاني، فسيتم تمديد إقامة رواد الفضاء في الفضاء إلى ثمانية أشهر - وهو الأمر الذي سيغير طبيعة المهمة الأصلية بشكل كبير.
وتطرح العودة بمركبة سبيس إكس مشاكل فريدة لناسا، فالبدلات الفضائية التي زود بها ويليامز وويلمور غير متوافقة مع مركبة سبيس إكس الفضائية، كما أن العودة في الرحلة السابقة ستتطلب منهما الطيران بدون هذه البدلات، مما يثير مخاوف بشأن سلامتهما تقرر انتظار الرحلة اللاحقة، وسيكون لدى ناسا الوقت الكافي لتوفير البدلات المناسبة، لكن الإقامة الطويلة في الفضاء ستجلب معها تحديات صحية وفسيولوجية المزيد لرواد الفضاء.
هناك معضلة حقيقية بين صناع السياسة في وكالة ناسا: هل يجب أن ننتظر ونأمل أن تتمكن مركبة الفضاء ستارلاينر من إعادة رواد الفضاء بأمان، أو نفضل استخدام سبيس إكس، على الرغم من المخاطر المرتبطة بها، كما علق سيمون باربر، عالم الفضاء من الجامعة المفتوحة قال هذا في مقابلة مع بي بي سي: "يبدو أننا نتحرك بلا هوادة نحو العودة باستخدام مركبة الفضاء سبيس إكس".
وتواصل بوينغ من جانبها الإعراب عن ثقتها الكاملة في قدرات ستارلاينر على أداء المهمة بأمان. وتدعي الشركة أنها تستطيع حل المشاكل المكتشفة وإعادة رواد الفضاء بأمان إلى الأرض. ومع ذلك، تعكس تعليقات باربر المخاوف المستمرة في وكالة ناسا بشأن قدرة المركبة الفضائية على التعامل مع المهمة في وضعها الحالي.
وتقول ناسا إنها لا تستبعد إمكانية استخدام ستارلاينر في حالات الطوارئ، لكن الوضع الحالي يضع الشركة في موقف حساس بالنسبة لها، التي فازت بمناقصات بمليارات الدولارات إلى جانب سبيس إكس لتوفير رحلات فضائية تجارية لناسا. يواجه أول اختبار حاسم له. وبينما قامت شركة سبيس إكس بالفعل بتسع رحلات مأهولة ناجحة لصالح وكالة ناسا، فإن هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها بوينغ بمهمة مأهولة، كما أن الفشل المحتمل في إعادة رواد الفضاء على مركبتها الفضائية قد يسبب إحراجًا كبيرًا وضررًا لسمعة الشركة.
بالإضافة إلى ذلك، أكدت وكالة ناسا أنها تستعين بخبراء خارجيين في مجال أنظمة الدفع لتحليل البيانات الواردة من مركبة ستارلاينر الفضائية وتقييم المخاطر الحالية، وسيستمر هذا التحليل في الأسابيع المقبلة، وبعد ذلك فقط سيتم اتخاذ القرار النهائي .
أثبتت هذه المهمة، التي يرأسها اثنان من رواد الفضاء ذوي الخبرة، أنها واحدة من أكثر المهام تحديًا لناسا في السنوات الأخيرة. إن الجمع بين الإخفاقات الفنية المعقدة ومعضلات السلامة والاستراتيجية، يضع الوكالة أمام اختبار صعب - كيفية ضمان المهمة. العودة الآمنة لأفراد الطاقم في أسرع وقت ممكن، مع الحفاظ على أعلى مستوى من السلامة.
الإقامة الطويلة في الفضاء تنطوي على صعوبات جسدية وعقلية. تتسبب الإقامة في المحطة في حدوث تغيرات في عادات النوم، مما قد يؤثر على يقظتهم وصحتهم العامة. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم المعدات والإمدادات التي تم نقلها إلى الفضاء لمهمة قصيرة مدتها ثمانية أيام، والآن يتعين عليها الاكتفاء بموارد محدودة. على سبيل المثال، لا تتناسب بدلاتهم الفضائية مع المركبة الفضائية SpaceX، مما يزيد من تعقيد التخطيط لعودتهم إلى الأرض. ويتطلب الوضع إعادة تخطيط وإمدادات إضافية إذا أريد لهم البقاء في الفضاء لفترة أطول من الزمن، وهو ما يضطر وكالة ناسا إلى مراعاة كل هذه الجوانب في القرار النهائي.
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
الردود 4
والاعتقاد أنهم في الستينيات أرسلوا مركبة فضائية بها رواد فضاء إلى القمر ذهابًا وإيابًا، والآن جمعهم هنا فوقنا أمر مستحيل..
استمر في سرد القصص حول الهبوط على القمر
أود أن أعرف في أي استوديو هوليوود كان ذلك
لقد دمرت قضايا السياسة وثقافة الشركات الفاسدة شركة بوينج منذ سنوات. وهذه مجرد واحدة من النتائج.
في المقابل، لا يفتقر مهندسو شركة سبيس إكس إلى الضغط، لكن البيئة والثقافة التي ترسخت مختلفة تماما، وإن لم تكن خالية من المشاكل، فهي لا تشمل المشاكل الحادة التي أدت إلى قرارات سيئة، وليس فقط في مجال الفضاء في شركة بوينغ.
تم توجيه مجموعة مخصصة من مهندسي الفضاء للمساعدة في إيجاد حلول لجعل تكيف الطيران المتوقع لرواد الفضاء في المركبة الفضائية SpaceX أكثر أمانًا، بما في ذلك إنشاء تعديلات مخصصة في الإنتاج الذاتي ثلاثي الأبعاد على الأرض بالإضافة إلى تلك التي سيتم إنتاجها على الأرض. المحطة الفضائية.
أنا أعمل مع مهندسين في وكالة ناسا وبوينغ، مع الحفاظ على التعقيدات الهندسية والتكنولوجية والحفاظ على السرية عند الضرورة (العسكرية والتجارية)، ولكن مع القيمة العليا المتمثلة في الحفاظ على حياة رواد الفضاء وإحضارهم بأمان إلى الأرض - تأتي أولاً.
بوينغ تستمر في التدهور. الطائرات تتحطم وتتفكك في الهواء، والسفن الفضائية لا تعمل، والعمال الذين يشكون من الجودة يموتون في ظروف غير طبيعية.
إذن ماذا يفعلون هناك طوال الوقت؟ يمكنك منحهم نوبات حراسة ومطبخ مع الموظفين الحاليين.