يشير تحليل جديد للبيانات إلى أن وكالة ناسا وشركائها ربما اكتشفوا طرقًا أكثر فعالية من حيث التكلفة للتعامل مع مشكلة الحطام الفضائي المتفاقمة مما كان يعتقد سابقًا.
أصدر مكتب ناسا للتكنولوجيا والسياسات والاستراتيجية (OTPS) تقريرًا جديدًا يزود مديري الوكالات برؤى جديدة حول كيفية قياس المخاطر التي يشكلها الحطام الفضائي.
وقالت تشاريتي ويدن، مديرة OTPS: "لقد جلب لنا النشاط المتزايد في مدار الأرض العديد من الفوائد، بدءًا من الاتصالات الأرضية الأسرع إلى فهم أفضل لتغير المناخ". "نتيجة هذه الفرص المزدهرة هي بيئة فضائية أكثر كثافة. هذا البحث هو جزء من جهود ناسا لتحسين فهمنا لهذه البيئة بسرعة، على النحو المبين في استراتيجية استدامة الفضاء التي أصدرتها ناسا مؤخرًا، من خلال تطبيق عدسة اقتصادية على هذه القضية الحاسمة."
يعد تقرير "تحليل التكلفة والفوائد لتخفيف الحطام الفضائي وتتبعه ومعالجته" هو المرحلة الثانية من نشاط OTPS لمعالجة حالة عدم اليقين الفني والاقتصادي المرتبطة بالحطام الفضائي.
قدم تقرير المرحلة الأولى من OTPS، الذي نُشر في عام 2023، المعلومات الأولية لصانعي السياسات الذين أرادوا تحليل التكلفة والعائد لتدابير التعامل مع الحطام الفضائي، بما في ذلك نقل الأجسام أو التخلص منها أو إعادة استخدامها. وقد أدى التقرير الجديد إلى تحسين جودة تقديرات الحطام الفضائي المخاطر التي يشكلها الحطام الفضائي على المركبات الفضائية. وتشمل هذه التقديرات الجديدة كل شيء بدءًا من أكبر الحطام في الفضاء وحتى الشظايا التي يبلغ حجمها ملليمترًا تتضمن فرق OTPS أيضًا إجراءات يمكن أن تقلل من تكوين نفايات جديدة وتتبع النفايات الموجودة.
وقال جيريكو لوك، المحلل في ناسا، والمؤلف الرئيسي للتقرير: "يسمح لنا هذا البحث بالبدء في الإجابة على سؤال ما هي الإجراءات الأكثر فعالية من حيث التكلفة التي يمكننا اتخاذها لمعالجة مشكلة الحطام الفضائي المتزايدة". "بالدولار، يمكننا المقارنة بشكل مباشر بين حماية المركبات الفضائية وتتبع الحطام الصغير أو بين التخلص من 50 قطعة كبيرة من الحطام والتخلص من 50,000 ألف قطعة صغيرة."
ويختلف تقرير OTPS الجديد عن الدراسات الأخرى حول الحطام الفضائي من حيث أنه يقوم بتقدير المخاطر التي يشكلها الحطام الفضائي بشكل مباشر، بدلاً من تقدير المخاطر البديلة مثل عدد قطع الحطام في الفضاء. بالإضافة إلى ذلك، يتم قياس المخاطر بالدولار - النمذجة التكاليف التي سيتحملها المشغلون بسبب مناورة المركبة الفضائية لتجنب الحطام، والتعامل مع الاقتراب والأضرار أو الخسارة بسبب الاصطدام بالحطام، وتحاكي الدراسة كيفية تطور بيئة الحطام الفضائي مع مرور الوقت 30 سنة.
في المجمل، تقارن الدراسة فعالية التكلفة لأكثر من عشرة إجراءات مختلفة يمكن اتخاذها لتقليل مخاطر الحطام الفضائي، مثل التدريع أو تتبع الحطام الصغير أو التعامل مع الحطام الكبير. وفي نهاية المطاف، يأمل الفريق في تقييم فعالية التكلفة لمجموعات من العمليات المختلفة، المعروفة باسم المحافظ.
للحصول على التقرير الكامل على موقع ناسا
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
الردود 2
قرأت التقرير الأصلي، ويبدو لي أن المقال هنا يفتقد المقترحات الرئيسية، بما في ذلك تنفيذ الآليات المدمجة للتخلص من المركبات الفضائية في نهاية عمرها النشط.
والاستنتاجات؟