يرجى التعرف على: وكالة ناسا الإسرائيلية

التعرض الأول: هكذا تعمل قاعدة الاختبار السرية للجيش الإسرائيلي * "التعامل مع ضغوط الصناعات الدفاعية ليس بالأمر السهل"

أمير رابابورت، معاريف 4/7/03

تصوير: إيلي ديسا والمتحدث باسم الجيش الإسرائيلي
الرابط المباشر لهذه الصفحة: https://www.hayadan.org.il/israelinasa.html

عشرات الآلاف من السائقين الذين يمرون كل يوم في الجزء الغربي من ريشون لتسيون لا يمكنهم إلا محاولة إلقاء نظرة خاطفة على السياج، الذي يحد أحد أجمل الشواطئ (والأغلى ثمناً) في البلاد، والذي يمتد من الحافة من حي بويبلو اسبانيول في ريشون الغربية حتى رمال بالماحيم. لا يمكن الدخول إلى هذا الشريط المسور من الشاطئ، لأنه تمت مصادرته من السباحين ومن أي خطة تطوير محتملة لصالح إحدى القواعد السرية للجيش الإسرائيلي: قاعدة بالماخيم التجريبية. هذه هي القاعدة حيث توجد الأنظمة القتالية الأكثر تقدما تم تطويرها في إسرائيل، ويتم اختبار المركبات العسكرية.

لمحة نادرة أصبحت ممكنة في الأسبوع الماضي للشركات خارج الأسوار، تكشف أن قاعدة الاختبار لا تقع فقط على أرض باهظة الثمن، ولكن تتم إدارتها أيضًا كشركة مقاولات تجمع الأموال من أي طرف في النظام الأمني، بما في ذلك وحدات جيش الدفاع الإسرائيلي. التي تريد تنفيذها
فيها تجارب
الوحدة التجريبية التابعة لجيش الدفاع الإسرائيلي لها اسم يبدو طنانًا إلى حد ما - ناسا (التجارب وضمان الجودة. وهي، بالطبع، لا علاقة لها بوكالة الفضاء الأمريكية ناسا). الوحدة، في الواقع، تنتمي إلى الوحدة التكنولوجية في الجيش الإسرائيلي إدارة التكنولوجيا والخدمات اللوجستية بالقيادة العامة. في الماضي، كان لدى جيش الدفاع الإسرائيلي وحدات منفصلة
للاختبار وضمان الجودة. ناسا هي في الواقع اندماج بين هذين المجالين، وبالتالي فإن جنود ومهندسي الوحدة لا يتواجدون فقط في المناطق التجريبية في بالماخيم، بل ينتشرون أيضًا في المؤسسات الدفاعية في جميع أنحاء البلاد التي توفر الوسائل
القتالية لجيش الدفاع الإسرائيلي، لفحص عمليات الإنتاج الخاصة بهم.

وتم إنشاء الوحدة الموحدة على الشاطئ للسماح بإجراء اختبارات إطلاق النار الموجهة نحو البحر.
لدى وكالة ناسا منطقة حريق ضخمة أخرى في الجنوب، متاخمة للحدود الإسرائيلية المصرية، وهي مخصصة لاختبارات الأرض حيث يجب أيضًا فحص شكل تأثير القذائف على الأرض وانتشارها، وليس فقط إطلاق النار نفسه، كما يمكن القيام به في البلماخيم، ويتم إجراء عشرات التجارب في منطقتي النار معًا كل يوم، بالمناسبة، لسلاح الجو وإسرائيل
لدى تطوير الأسلحة (رافال) حقل اختبار آخر متقدم جدًا في النقب، وهو ليس تابعًا لوكالة ناسا، ولكن هناك تبدأ الاستعدادات للاختبارات المعقدة قبل أسابيع من كل اختبار، وبالتالي لا يتم إجراء سوى عدد قليل من الاختبارات هناك سنويًا، مصممة بشكل رئيسي لاختبار القنابل
طقس.
وفي قاعدة تجارب ناسا في بالماخيم، هناك المئات من المرافق المحوسبة التي تقيس السرعات الفوهة للرصاص، ومتانة التدريع، وأداء المحركات، على سبيل المثال.
تخضع كل دبابة ميركافا جديدة تابعة للجيش الإسرائيلي لسلسلة شاملة من الاختبارات في بالماحيم قبل أن تدخل الخدمة.

العاملين لحسابهم الخاص في هذا المجال

قائد وكالة الأمن الوطني العقيد إيشا أوشمان، وهو مهندس ميكانيكي، بدأ حياته المهنية كضابط شاب، جاء إلى الوحدة من مسار الاحتياط الأكاديمي، وتسلقها حتى تم تعيينه على رأسها. يقول أوشمان: "في الواقع، الوحدة التجريبية هي عمل اقتصادي لكل شيء".
مما يكشف أن ميزانيتها السنوية للتجارب لا تقل عن 85 مليون شيكل. تعتمد الميزانية على "إيرادات" الوحدة. على سبيل المثال، إذا أرادت قيادة الذراع البرية للجيش الإسرائيلي إجراء تجربة لسيارة جيب لاستخدامها من قبل القادة في الميدان، فإن وكالة ناسا تفرض عليها أموالاً.

إن الطريقة التي تتصرف بها وحدة عسكرية كمجتمع مدني، تهدف إلى تشجيعها على التوفير في نفقاتها الجارية، وكذلك تشجيع الجهات التي تحتاج إلى تجارب على إجرائها على أساس اقتصادي. تقوم وكالة الأمن القومي أيضًا بجمع الأموال من الهيئات المدنية، مثل IAS والشركات
الأجهزة الأمنية الأخرى، والتي يتعين عليها دفع ما معدله 15 شيكل جديد ليوم المحاكمة. وفقا لأوخمان، فإن الركود محسوس أيضا في "سوق" الجيش الإسرائيلي: "كما هو الحال مع المواطنة، فإن الوضع الاقتصادي ليس سهلا بالنسبة لنا أيضا. بسبب التخفيضات في ميزانية الدفاع، كل هيئة تزن كم
مرات قبل أن يجري تجربته، لذلك يتعين علينا أيضًا تقليص حجمها".

ومن القضايا الصعبة التي تواجهها وكالة الأمن القومي هي الضغوط التي تمارسها الهيئات والشركات التي تنتج وسائل القتال والدفاع للجيش الإسرائيلي، وقيامها بفحص منتجاتها. داخل قاعدة بالماخيم، على سبيل المثال، تجري هذه الأيام تجربة
وقد أقيمت سياج تحذيري من قبل العديد من الشركات المصنعة، حتى يتمكن الجيش الإسرائيلي من تحديد السياج الأكثر ملاءمة للاستخدام في مستوطنات المناطق.

يقول أوشمان: "نحن لسنا ساذجين، فالضغوط هائلة. هناك شركات تقوم بتعيين أبطال احتياطيين، يأتون إلى ساحة الاختبار ويلتقطون صوراً لإعدادات الشركات المنافسة، على الرغم من أنه غير مسموح لهم، لأنهم يعتقدون أن الجنود الصغار لن يلاحظوا ذلك
لهم. كما أننا ندرك احتمالية أن يكون هناك فنيين من شركات معينة سيحاولون تخريب أسوار الشركات المنافسة، في حين أنهم من المفترض أن يأتوا لصيانة سياجها،
ونحن نعمل على منع ذلك".

تجارب الخليط

كما أن الضغط موجود في المصانع العاملة بالوحدة التجريبية في جميع أنحاء البلاد. يقول الرقيب دانا هاليفا، وهو رجل مكافحة في الوحدة، إن المصنع الذي من المفترض أن ينتج نوعًا من الأجهزة البصرية للقوات البرية يواجه صعوبة في تسليم البضائع هذه الأيام "من ناحية، هذا مهم
يقول هاليفا: "نريد أن ينجح المصنع وأن يحصل العمال على سبل عيشهم، وأن يصل المنتج أيضًا إلى المقاتلين الذين يحتاجون إليه". "من ناحية أخرى، المنتج ببساطة ليس جيدًا. وبدون أي خيار، أعطينا المصنع إنذارًا نهائيًا لإكمال تجارب التطوير بنجاح بعد سلسلة
الفشل، وإذا لم ينجح في الاختبار بعد كل الفرص التي قدمناها له، فلن يكون أمامنا خيار سوى رفض المنتج".

هل يمكن أن يكون هناك أي سبب للخلل في أن بعض أفراد الوحدة يتمركزون في مصانع مدنية ويتناولون الطعام مع العمال في غرف الطعام ثم يضطرون لزيارة ما هم فيه
ينتج؟
أوشمان: "هذه مسألة إشكالية نفكر فيها كثيرًا. بالنسبة لي، كان من الأفضل لو أن أفراد الوحدة - لم يتناولوا الطعام مع الموظفين في قاعة الطعام فحسب، بل لم يسافروا أيضًا رحلات مكوكية مع الموظفين ولكن في بعض الأحيان ليس لدينا خيار سوى الموافقة على رحلات النقل المكوكية
وذلك ببساطة لأنه ليس لدينا ما يكفي من المركبات ولا توجد وسائل نقل عام إلى محطات الدفاع. لمنع وجود علاقة وثيقة جدًا بين الممتحنين والموظفين، نحاول نقل الأشخاص من مكان إلى آخر من وقت لآخر ونقوم أيضًا بإجراء عمليات تدقيق خارجية. وينبغي أن نفهم أنه ليس كل اختبار يخضع لفحص دقيق، ولكننا نحاول القيام بذلك
مثل هذه الانتقادات ممكن. ويرجع ذلك أساسًا إلى اكتشاف قضية احتيال قبل 4 سنوات في مصنع يوفر مناظير غير مناسبة لأسلحة جيش الدفاع الإسرائيلي - بعد أن وثقوا في اختباره الذاتي.

"من المؤكد أن التعامل مع ضغوط الصناعات الدفاعية ليس بالأمر السهل. كانت هناك حالات قام فيها المديرون بإلقاء اتهامات غير نظيفة على الممتحنين. وكانت هناك حالات قيل لهم فيها:
"بسببك، سيتم طرد 30 موظفا". إن التصدي للضغوط ليس بالأمر السهل، وفي كثير من الحالات تنتهي الخلافات على مكتبي كقائد للوحدة".

في قاعدة التجارب في بالماخيم، فإنهم حذرون للغاية بشأن الحوادث والأعطال، وذلك بسبب نطاقات إطلاق النار الضخمة للأسلحة، وبعضها لا يزال في عمليات اختبار أولية فقط وبالتالي فإن مستوى سلامتها غير معروف. عند التفكير في الدبابات أو سيارات الجيب، على سبيل المثال،
يتعين على المختبرين دفع المدفع والمحرك إلى الحد الأقصى، بما يتجاوز حدود السلامة العادية، لاختبار المتانة في الظروف القاسية.
معظم - شيء ينطوي على مخاطر.
يقول أوشمان: "يتم إجراء اختبارات السيارات في الظروف القاسية بواسطة سائقين محترفين". "نحاول تنفيذ معظم تجارب التصوير بالتحكم عن بعد. يتم تسجيل كل تجربة بكاميرات قادرة على فصل الصور بسرعة جزء من الثانية." على
فرص وقوع حادث، يضيف أوشمان: "نحن نحاول ألا نقف بالقرب من الأسلحة النارية نفسها، لأنه حتى لو كانت فرصة حدوث خلل هي واحد في المليون، فإننا نطلق النار مليون مرة، لذلك في النهاية سيحدث عطل. خلال التجارب، ونظام الحواجز التلقائية
وفي القاعدة، يتم إغلاق المدخل إلى المناطق التي يحتمل أن تكون خطرة".

الكثافة في الأرض وفي الجو وفي البحر

موقع المنطقة التجريبية على الشريط الساحلي في قلب البلاد يمثل مشكلة كبيرة. وفي السنوات الأخيرة، اضطرت وكالة ناسا إلى نقل بعض التجارب الجارية التي تجرى تحت نيران كثيفة إلى المناطق الجنوبية من القاعدة، بالقرب من كيبوتس بالماحيم، لتجنب الضوضاء في المناطق.
تطوير البناء في منطقة غرب ريشون لتسيون المحاذية للجزء الشمالي من القاعدة.
في القاعدة، يمكنك أن تشعر بالازدحام ليس فقط بسبب سكان الأحياء المجاورة، ولكن أيضًا بسبب القوارب في البحر وحتى الطائرات في الجو. "نحن نطلق النار فقط على مناطق العبور
يقول أوشمان: "إلى كيلومتر واحد، حيث يكون البحر بالفعل عميقًا بدرجة كافية بحيث لا نضطر إلى التعامل مع التخلص من القنابل في حالة سقوط أي منها".
17 كيلومترا. السفن تعرف كيف تنسق معنا ممرا ضمن المنطقة حتى لا تتضرر من التجارب، وإذا كان هناك صيادون لا يعرفون القيود نتعرف عليهم بالرادار ونخرج لإبعادهم”.

وعن الطائرات يقول أوشمان: "عندما نبدأ الاختبارات في الصباح، نبلغ برج المراقبة في الحرس الوطني بذلك، حتى لا تمر الطائرات فوقنا. في العام الماضي، عندما ظهرت مشكلة مع طائرات العال لأن اليهود المتشددين لم يفعلوا ذلك
لقد أرادوا التحليق فوق مقبرة حولون، وطلبوا منا السماح للطائرات بالتحليق فوق القاعدة خلال النهار بدلا من فوق المقبرة، لكننا لم نوافق تحت أي ظرف من الظروف، لأن ذلك كان سيقضي على نشاطنا".
وتشارك وحدة ناسا حاليًا في محادثات بين وزارة البنى التحتية الوطنية وشراكة تيثيس للنفط، تتناول إمكانية نشر خط أنابيب تحت الماء من الخزانات.
وسينطلق الغاز من بحر تيثيس باتجاه حيفا، عبر المنطقة البحرية المخصصة للتجارب. وإذا تقرر مد خط الغاز، فسيكون من الضروري إزالة القنابل المتساقطة من البحر، في عملية ضخمة لم تتم.
وكما هو الحال في إسرائيل، بعد الانتهاء من مد خط الأنابيب، سيكون عليهم حمايته حتى لا يتضرر من القذائف والصواريخ.

غالي

ونظرًا لطبيعة نشاط الوحدة، فإن السؤال الذي يطرح نفسه أيضًا هو ما إذا كان من غير المجدي خصخصة الوحدة أو أن يرتكز نشاطها على موظفين دائمين، والذين سيخدمون حتى سن 55 عامًا ولن يتم إطلاق سراحهم للحصول على الجنسية عند سن 45 عامًا، وتحديدًا في ذروة حياتهم المهنية. المقدم ليران توفال
ولا يستبعد المهندس المسؤول عن مجال المواد في ناسا هذا الاحتمال: "من الممكن أن يخدم الموظفون الدائمون في وحدة مثل وحدتنا حتى سن أكبر، ولكن يجب أن نفهم أن هناك العديد من المزايا لمثل هذا وحدة تجريبية كونها عسكرية".
يقول، لكنه يضيف: "علاوة على ذلك، فإن ما يقرب من 200 من مهندسي الوحدة والموظفين المحترفين هم على أية حال مدنيون يعملون في جيش الدفاع الإسرائيلي وليسوا موظفين دائمين". العقيد أوشمان: "أعتقد أن قاعدة الوحدة يجب أن تتكون من المدنيين الذين هم المهنيين، ولكن
وينبغي أن يكون هناك أيضا عدد قليل من الأفراد العسكريين. القادة، الذين يغيرون مواقعهم من وقت لآخر، يضعون "الفلفل" في جميع الوحدات الفرعية ويمنعون الخميرة من التجمد."
وماذا عن الشريط الساحلي الباهظ الثمن في قلب البلاد، والذي تقع عليه القاعدة – هل هناك أي احتمال لأن يقوم الجيش الإسرائيلي بإخلائه على المدى الطويل؟ مفاجئ بعض الشيء، ولكن من الممكن أن يحدث الإخلاء؟ لأن
قيد غير متوقع. وتمتد مساحة القاعدة التجريبية في بالماخيم على مساحة لا تقل عن 7 كيلومترات من الساحل وعرض 2 كيلومتر داخلياً. وتبين أنه منذ حوالي عامين قررت الحكومة نقل مسؤولية بلدية ريشون لتسيون إلى معظم الأراضي
القاعدة التي حتى الآن لم تكن تابعة لأي سلطة محلية، باستثناء مساحة 700 متر، والتي تدفع وزارة الدفاع عنها بالفعل 3 ملايين شيكل للبلدية سنويا.
وقررت الحكومة في قرارها أن يدخل حيز التنفيذ خلال 15 عامًا. وبما أنه قد مر عامين، سيُطلب من وزارة الدفاع دفع عشرات الملايين من الشواقل لبلدية ريشون لتسيون للمنطقة بأكملها في السنوات المتبقية حتى قرار الحكومة
للمهاجم أوشمان: "إذا كان الأمر حقًا يصل إلى عشرات الملايين من الشواقل سنويًا، فمن الممكن أنه عندما يدخل الضم حيز التنفيذ، لن يكون أمام قادة الوحدة خيار سوى التخلي عن البحر والمغادرة".

https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~573198372~~~179&SiteName=hayadan