في 24 أكتوبر، تمكنت وكالة ناسا من إعادة الاتصال بالمركبة الفضائية فوييجر 1 بعد انقطاع قصير للاتصالات، وفي الآونة الأخيرة، قامت فوييجر 1 بإيقاف تشغيل أحد جهازي الإرسال اللاسلكي، ويعمل فريق ناسا الآن على تحديد السبب
استأنفت وكالة ناسا الاتصال بمركبة فوييجر 1 بعد أن تسبب النظام الدفاعي في قيام المركبة الفضائية بإغلاق جهاز الإرسال.
يقوم مهندسو مختبر الدفع النفاث بالتحقيق في الحادث، بينما يواجهون التحدي المتمثل في إدارة الأوامر والبيانات على بعد 14 مليار كيلومتر. ويهدف الفريق إلى تحقيق الاستقرار في الاتصالات ومعالجة الصعوبات التقنية للمركبة الفضائية القديمة في الفضاء بين النجوم.
إعادة الاتصال بـ Voyager 1
في 24 أكتوبر، تمكنت وكالة ناسا من إعادة الاتصال بالمركبة الفضائية فوييجر 1 بعد انقطاع قصير للاتصالات، حيث قامت فوييجر 1 مؤخرًا بإغلاق أحد جهازي الإرسال اللاسلكي، ويعمل فريق ناسا الآن على تحديد السبب.
يبدو أن نظام الدفاع الخاص بالمركبة الفضائية قد تم إيقافه، والذي يقوم تلقائيًا بإدارة المشكلات على متن الطائرة. يوفر هذا النظام الكهرباء عن طريق إغلاق الأنظمة غير الضرورية إذا كان مصدر الطاقة للمركبة الفضائية متوترًا للغاية. ومع ذلك، قد يستغرق الأمر أيامًا إلى أسابيع حتى يتمكن الفريق من تحديد السبب الدقيق الذي أدى إلى تحفيز نظام الدفاع.
يدير مختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL) في جنوب كاليفورنيا الاتصالات مع فوييجر 1 عبر شبكة الفضاء السحيق. عندما يرسل فريق مختبر الدفع النفاث تعليمات، تستجيب فوييجر 1 عن طريق إرسال البيانات الهندسية، مما يساعد الفريق على تقييم استجابته للأمر. يومين - يستغرق الأمر ما يقرب من 23 ساعة للسفر لمسافة تزيد عن 24 مليار كيلومتر إلى فوييجر 1 و23 ساعة أخرى لإعادة البيانات إلى الأرض.
في 16 أكتوبر، أرسل طاقم الرحلة أمرًا بتشغيل إحدى سخانات المركبة الفضائية. بينما كان من المفترض أن تتمتع فوييجر 1 بالطاقة الكافية لتشغيل المدفأة، قام الأمر بتنشيط نظام الدفاع. علم الفريق بالمشكلة عندما لم تتمكن شبكة الفضاء العميق من اكتشاف إشارة فوييجر 1 في 18 أكتوبر.
تحديات الاتصال والحلول
تتواصل المركبة الفضائية عادةً مع الأرض من خلال جهاز إرسال راديوي يعمل بالنطاق X، يُسمى على اسم التردد المحدد الذي تستخدمه. لقد خمن طاقم الرحلة بشكل صحيح أن نظام الدفاع قد قلل من معدل إرسال جهاز الإرسال للبيانات. يتطلب هذا الوضع طاقة أقل من المركبة الفضائية، ولكنه يغير أيضًا إشارة النطاق X التي تحتاج شبكة الفضاء السحيق إلى الاستماع إليها. عثر المهندسون على الإشارة في وقت لاحق من ذلك اليوم، وبدا أن فوييجر 1 في حالة مستقرة بينما بدأ الفريق في التحقيق فيما حدث.
استمرارية المهمة والتحديات
وبدلاً من المخاطرة بإعادة تنشيط النطاق X قبل تحديد سبب تشغيل نظام الدفاع، أرسل الفريق أمرًا في 22 أكتوبر للتأكد من أن جهاز إرسال النطاق S كان يعمل. يعمل الفريق الآن على جمع المعلومات التي ستساعدهم على فهم ما حدث وإعادة Voyager 1 إلى العمليات الطبيعية.
تحلق فوييجر 1 و2 منذ أكثر من 47 عامًا، وهما المركبتان الفضائيتان الوحيدتان اللتان تعملان في الفضاء بين النجوم. أدى تقدمهم في العمر إلى زيادة وتيرة وتعقيد المشاكل التقنية والتحديات الجديدة للفريق الهندسي للبعثة.
إلى صفحة مركبة فوييجر الفضائية على موقع ناسا
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
الردود 3
تمكنت ناسا من إرسال رسالة على بعد 24 مليار كيلومتر من الأرض. وفشل بريد إسرائيل في تسليم رسالة من رحوفوت إلى بيتح تكفا.
كيف يمكنك تحديد ما إذا كان الشيء الذي يفتقر إلى الأعضاء التناسلية الأولية والثانوية هو ذكر أم أنثى؟ أما بالنسبة للغة الذكر والأنثى فهذا أمر اعتباطي تمامًا! النهايات الأنثوية - الفتيات، الجميلات الحمراوات طويلات القامة.... فلماذا أيها الآباء؟! نافذة طويلة - مذكر فلماذا النوافذ؟! اللاحقة يام مذكر، أولاد، جميل، كبير،.... فلماذا النساء؟ باختصار كل شيء عار
ملاحظات التدقيق اللغوي:
1) Voyager=spacecraft=feminine: "مؤخرًا، قامت Voyager 1 بإيقاف تشغيل أحد جهازي الإرسال اللاسلكي"; "فوييجر 1 تستجيب... استجابة للأمر."; "يبدو أنها في حالة مستقرة"؛ "لقد حلقت فوييجر 1 و2... وهما المركبتان الفضائيتان الوحيدتان... (العمران) متقدمان"
2) "أطفأت أحدهما"
3) "يأخذ أمر السفر"
4) "أكثر من 24(.)15 مليار كيلومتر"
5) "قم بتشغيل أحد السخانات"
آمل ألا أكون غفوة مع كل هذه التعليقات.